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生鮮冷鏈投入成本高,可生鮮電商為何依舊很火
時(shí)間:2018-12-13編輯:庫華制冷瀏覽:
雙11、雙12、年貨節(jié)等電商平臺(tái)推出的購物消費(fèi)活動(dòng)接踵而至,我們不難發(fā)現(xiàn),電商平臺(tái)上購買生鮮產(chǎn)品已經(jīng)在消費(fèi)者的購物車中也越來越普遍。得益于生鮮電商平臺(tái)自建的冷鏈物流體系和第三方租賃合作的冷鏈配送模式,跨區(qū)域甚至跨國之間的生鮮產(chǎn)品流轉(zhuǎn)豐富了人們的餐桌。
雖然冷鏈物流的成本在生鮮電商的成本價(jià)結(jié)構(gòu)中占比重大,一般在30%-40%,甚至有些果蔬類生鮮的冷鏈成本超過了50%,但這也是生鮮電商保持持久生命力、迅速布局推進(jìn)的關(guān)鍵支撐。庫華制冷提醒,生鮮冷鏈在生鮮運(yùn)載和配送過程中成為了保障食質(zhì)量量,縮短損耗的首要一環(huán),并發(fā)揮著日益重要的作用。
海鮮肉類等需要-18℃及以下溫度儲(chǔ)藏的生鮮產(chǎn)品需要冷庫冷鏈,這很容易被大家理解。像蔬菜水果等為什么也需要全程冷鏈呢?這就要提到果蔬產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)腐損問題了。
我國現(xiàn)階段的冷鏈物流技術(shù)仍處于初級(jí)開展階段,跟發(fā)達(dá)國家完善的冷鏈物流體系仍有很大差距。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:我國果蔬產(chǎn)地的內(nèi)陸各省市市場(chǎng)冷庫容量仍處于比較低的階段,這樣一來造成冷鏈物流在生產(chǎn)源頭缺乏預(yù)冷,產(chǎn)生源頭“斷鏈”。那么,缺乏預(yù)冷的果蔬在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送過程中會(huì)怎樣呢?
庫華制冷提醒,果蔬在采摘后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)仍進(jìn)行呼吸作用新城代謝,其商品品質(zhì)也會(huì)隨著營養(yǎng)物質(zhì)的流失大打折扣。因此,若采摘后果蔬的“呼吸熱”沒有得到及時(shí)有效的抑制,后續(xù)流轉(zhuǎn)過程中果蔬也將更快地腐損,就更不用說長遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸配送了。值得一提的是,庫華制冷近年來接到的“地頭冷庫”“田頭冷庫”建設(shè)咨詢也越來越多,這與果蔬種植商經(jīng)銷商的生鮮冷鏈意識(shí)加強(qiáng)有很大關(guān)系,從而也實(shí)現(xiàn)了更多原產(chǎn)地果蔬生鮮等實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離銷售創(chuàng)收。
我們可以看到生鮮電商依舊如火如荼地發(fā)展,同時(shí)也都正不斷建立和完善自身的冷鏈物流體系,致力于生鮮藍(lán)海分一杯羹。隨著日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng),生鮮冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)將越發(fā)多樣化。例如,圍繞傳統(tǒng)冷鏈業(yè)務(wù)如冷鏈干線輸送、冷庫、冷鏈宅配等推動(dòng)的服務(wù),冷鏈包裝資產(chǎn)、冷鏈認(rèn)證服務(wù)(產(chǎn)品溯源、提供商等地評(píng)定)、生鮮產(chǎn)品交易重心制造、IT技術(shù)企業(yè)(溫度、濕度等全程品質(zhì)監(jiān)控)等全資產(chǎn)鏈構(gòu)建也正在形成。對(duì)于更規(guī)范更繁榮的生鮮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來說,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存在每一個(gè)環(huán)節(jié)。