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關(guān)于冷庫制冷壓縮機(jī)的三個(gè)常見問題
時(shí)間:2019-10-12編輯:庫華制冷瀏覽:
冷庫壓縮機(jī)是整個(gè)冷庫庫華制冷重要的一環(huán),冷庫壓縮機(jī)出現(xiàn)問題,整個(gè)冷庫系統(tǒng)就會(huì)停止工作。但往往在冷庫運(yùn)行過程中,壓縮機(jī)可能會(huì)出些小問題,有些是技術(shù)問題,有些可能是注意事項(xiàng)沒做好。小編這里列舉三種常見的壓縮機(jī)問題,希望能給使用冷庫的朋友一點(diǎn)意見,以便更合理的使用冷庫。
常見問題一:為什么壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間會(huì)過長?
根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫的熱負(fù)荷過大,具體主要有:
1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過多。
2、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足,或液體制冷劑管路不夠通暢。
3、由于冷庫的隔熱損壞、庫門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨,使冷庫的熱負(fù)荷過大;
4、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈,以致庫溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。
常見問題二:壓縮機(jī)不能正常增載或卸載的原因是什么?
對(duì)于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其主要原因有:
油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻;電磁閥動(dòng)作不靈,或鐵芯有剩磁。
滑油壓力過低,可通過旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來解決;
卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油,油路阻塞。
常見問題三:造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的原因是什么?
運(yùn)行中的冷庫壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的,但大多數(shù)高壓繼電器跳開后,必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī),因此壓縮機(jī)頻繁啟停主要是低壓繼電器造成的:
1、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏。
2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄,所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏,壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng),啟動(dòng)后,低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低,低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī)。
3、低壓繼電器的幅差值太小,或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中,溫度繼電器的幅差值太小。
我們平時(shí)在使用冷庫時(shí),一定要注意時(shí)常檢查冷庫(按照冷庫建造公司的要求做,其實(shí)就是一些簡單的注意事項(xiàng)),這樣會(huì)延長冷庫使用壽命,平時(shí)也不會(huì)總出小問題,同時(shí)也會(huì)更加節(jié)能。